Propulsé par BAUDOUIN
Alternateur STAMFORD
Moteur
- Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
- Puissance nominale du moteur : 1200kW prp ; 1320kW standby
- Fabricant : BAUDOUIN
- Modèle : 12M33G1500.5
- Type de moteur : Diesel à 4 temps
- Type d’injection : Directe
- Type d’aspiration : Turbocompresseur et post-refroidissement
- Nombre de cylindres et disposition : 12-V
- Alésage et course : 150 x 185 mm
- Cylindrée : 39,2 L
- Système de refroidissement : Liquide (eau + 50% glycol)
- Spécifications de l’huile de graissage : API CF, SAE 15W40
- Taux de compression : 15:1
- Consommation de carb
- Consommation d’huile de graissage à pleine charge : 0,3 % de la consommation de carburant
- Capacité totale d’huile, y compris les tubes et les filtres : 160 L
- Capacité totale du liquide de refroidissement : 188 L
- Type de gouverneur : électrique
- Type de filtre à air sec
- Diamètre intérieur du tuyau d’échappement : 200 mm
- Capteur de température d’huile
- Capteur de niveau bas du liquide de refroidissement
- Compensateur de gaz d’échappement
- Moteur diesel
- Cycle à 4 temps
- Refroidissement par eau
- Système électrique 24V
- Filtre à air standard
- Filtre à carburant standard
- Filtre à huile standard
- Radiateur avec ventilateur à poussoir
- Emetteur HTW
- Émetteur LOP
- Protection des pièces chaudes
- Protection des pièces mobiles
Alternateur
- Générateur : STAMFORD
- Modèle : PI734B
- Pôles: 4
- Type de connexion (standard) : Étoile
- Type de montage : S-0 18 »
- Isolation : Classe H
- Boîtier (selon IEC-34-5) : IP23
- Système d’excitation : Auto-excité, sans balais
- Régulateur de tension : A.V.R. (électronique)
- Type de support : Monopalier
- Système d’accouplement : Disque flexible
- Type de revêtement : Standard (imprégnation sous vide)
Version
VERSION INSONORISÉE
- Châssis en acier
- Bouton d’arrêt d’urgence
- Kit d’extraction du carter d’huile
- Amortisseurs anti-vibration
- Châssis avec réservoir de carburant intégré
- Jauge de niveau de carburant
- Bouchon de vidange du réservoir de carburant
- Pompe de transfert de carburant (en option)
- Silencieux industriel en acier -15db(A) d’atténuation (Option)
- Silencieux résidentiel en acier -35db(A) d’atténuation. (Optionnel)
Installation
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- Panneau de contrôle et de puissance électrique avec appareils de mesure et unité de contrôle (en fonction des besoins et de la configuration)
- Panneau de connexion câblé à la protection de sécurité (protection magnétothermique ouverte et alarme)
- Batterie sans entretien et antidéflagrante
- Interrupteur de batterie
- Chargeur de batterie (standard sur les groupes électrogènes avec panneaux de commande automatiques)
- Résistance de chauffage (de série sur les groupes électrogènes avec panneaux de commande automatiques)
- Chargeur de batterie alternateur avec prise de terre
- Batterie de démarrage installée (câbles et support inclus)
- Installation électrique de mise à la terre avec connexion prête pour piquet de terre (non fourni)
SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT
- Température maximale d’échappement : 550 ºC
- Débit des gaz d’échappement : 277 m3/min
- Contre-pression maximale autorisée : 75 mbar
QUANTITÉ D’AIR NÉCESSAIRE
- Débit d’air d’admission : 5838 m3/h
- Débit d’air de refroidissement : 19 m3/s
- Débit d’air du ventilateur de l’alternateur : 2,69 m3/s
SYSTÈME DE DÉMARRAGE
- Puissance de démarrage : 10 kW
- Puissance de démarrage : 13,6 CV
- Batterie recommandée : 75 x 2 Ah
- Tension auxiliaire : 24 Vdc
SYSTÈME DE CARBURANT
- Spécifications du mazout : Diesel
Dimensions
- Longueur : 4.900 mm
- Hauteur : 2.530 mm
- Largeur : 1.950 mm
- Volume d’expédition maximal : 24,17 m3
- Poids avec liquides dans le radiateur et le carter : 8.650 kg
Poids des fluides dans le radiateur et le carter moteur
Propulsé par BAUDOUIN
Alternateur STAMFORD
Moteur
- Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
- Puissance nominale du moteur : 1200kW prp ; 1320kW standby
- Fabricant : BAUDOUIN
- Modèle : 12M33G1500.5
- Type de moteur : Diesel à 4 temps
- Type d’injection : Directe
- Type d’aspiration : Turbocompresseur et post-refroidissement
- Nombre de cylindres et disposition : 12-V
- Alésage et course : 150 x 185 mm
- Cylindrée : 39,2 L
- Système de refroidissement : Liquide (eau + 50% glycol)
- Spécifications de l’huile de graissage : API CF, SAE 15W40
- Taux de compression : 15:1
- Consommation de carb
- Consommation d’huile de graissage à pleine charge : 0,3 % de la consommation de carburant
- Capacité totale d’huile, y compris les tubes et les filtres : 160 L
- Capacité totale du liquide de refroidissement : 188 L
- Type de gouverneur : électrique
- Type de filtre à air sec
- Diamètre intérieur du tuyau d’échappement : 200 mm
- Capteur de température d’huile
- Capteur de niveau bas du liquide de refroidissement
- Compensateur de gaz d’échappement
- Moteur diesel
- Cycle à 4 temps
- Refroidissement par eau
- Système électrique 24V
- Filtre à air standard
- Filtre à carburant standard
- Filtre à huile standard
- Radiateur avec ventilateur à poussoir
- Emetteur HTW
- Émetteur LOP
- Protection des pièces chaudes
- Protection des pièces mobiles
Alternateur
- Générateur : STAMFORD
- Modèle : PI734B
- Pôles: 4
- Type de connexion (standard) : Étoile
- Type de montage : S-0 18 »
- Isolation : Classe H
- Boîtier (selon IEC-34-5) : IP23
- Système d’excitation : Auto-excité, sans balais
- Régulateur de tension : A.V.R. (électronique)
- Type de support : Monopalier
- Système d’accouplement : Disque flexible
- Type de revêtement : Standard (imprégnation sous vide)
Version
VERSION INSONORISÉE
- Châssis en acier
- Bouton d’arrêt d’urgence
- Kit d’extraction du carter d’huile
- Amortisseurs anti-vibration
- Châssis avec réservoir de carburant intégré
- Jauge de niveau de carburant
- Bouchon de vidange du réservoir de carburant
- Pompe de transfert de carburant (en option)
- Silencieux industriel en acier -15db(A) d’atténuation (Option)
- Silencieux résidentiel en acier -35db(A) d’atténuation. (Optionnel)
Installation
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- Panneau de contrôle et de puissance électrique avec appareils de mesure et unité de contrôle (en fonction des besoins et de la configuration)
- Panneau de connexion câblé à la protection de sécurité (protection magnétothermique ouverte et alarme)
- Batterie sans entretien et antidéflagrante
- Interrupteur de batterie
- Chargeur de batterie (standard sur les groupes électrogènes avec panneaux de commande automatiques)
- Résistance de chauffage (de série sur les groupes électrogènes avec panneaux de commande automatiques)
- Chargeur de batterie alternateur avec prise de terre
- Batterie de démarrage installée (câbles et support inclus)
- Installation électrique de mise à la terre avec connexion prête pour piquet de terre (non fourni)
SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT
- Température maximale d’échappement : 550 ºC
- Débit des gaz d’échappement : 277 m3/min
- Contre-pression maximale autorisée : 75 mbar
QUANTITÉ D’AIR NÉCESSAIRE
- Débit d’air d’admission : 5838 m3/h
- Débit d’air de refroidissement : 19 m3/s
- Débit d’air du ventilateur de l’alternateur : 2,69 m3/s
SYSTÈME DE DÉMARRAGE
- Puissance de démarrage : 10 kW
- Puissance de démarrage : 13,6 CV
- Batterie recommandée : 75 x 2 Ah
- Tension auxiliaire : 24 Vdc
SYSTÈME DE CARBURANT
- Spécifications du mazout : Diesel
Dimensions
- Longueur : 4.900 mm
- Hauteur : 2.530 mm
- Largeur : 1.950 mm
- Volume d’expédition maximal : 24,17 m3
- Poids avec liquides dans le radiateur et le carter : 8.650 kg
Propulsé par BAUDOUIN
Alternateur STAMFORD
Tensions disponibles / Fiches techniques
Équipement
Moteur
- Spécifications du moteur 1.500 r.p.m.
- Puissance nominale du moteur : 1200kW prp ; 1320kW standby
- Fabricant : BAUDOUIN
- Modèle : 12M33G1500.5
- Type de moteur : Diesel à 4 temps
- Type d’injection : Directe
- Type d’aspiration : Turbocompresseur et post-refroidissement
- Nombre de cylindres et disposition : 12-V
- Alésage et course : 150 x 185 mm
- Cylindrée : 39,2 L
- Système de refroidissement : Liquide (eau + 50% glycol)
- Spécifications de l’huile de graissage : API CF, SAE 15W40
- Taux de compression : 15:1
- Consommation de carb
- Consommation d’huile de graissage à pleine charge : 0,3 % de la consommation de carburant
- Capacité totale d’huile, y compris les tubes et les filtres : 160 L
- Capacité totale du liquide de refroidissement : 188 L
- Type de gouverneur : électrique
- Type de filtre à air sec
- Diamètre intérieur du tuyau d’échappement : 200 mm
- Capteur de température d’huile
- Capteur de niveau bas du liquide de refroidissement
- Compensateur de gaz d’échappement
- Moteur diesel
- Cycle à 4 temps
- Refroidissement par eau
- Système électrique 24V
- Filtre à air standard
- Filtre à carburant standard
- Filtre à huile standard
- Radiateur avec ventilateur à poussoir
- Emetteur HTW
- Émetteur LOP
- Protection des pièces chaudes
- Protection des pièces mobiles
Alternateur
- Générateur : STAMFORD
- Modèle : PI734B
- Pôles: 4
- Type de connexion (standard) : Étoile
- Type de montage : S-0 18 »
- Isolation : Classe H
- Boîtier (selon IEC-34-5) : IP23
- Système d’excitation : Auto-excité, sans balais
- Régulateur de tension : A.V.R. (électronique)
- Type de support : Monopalier
- Système d’accouplement : Disque flexible
- Type de revêtement : Standard (imprégnation sous vide)
Version
VERSION INSONORISÉE
- Châssis en acier
- Bouton d’arrêt d’urgence
- Kit d’extraction du carter d’huile
- Amortisseurs anti-vibration
- Châssis avec réservoir de carburant intégré
- Jauge de niveau de carburant
- Bouchon de vidange du réservoir de carburant
- Pompe de transfert de carburant (en option)
- Silencieux industriel en acier -15db(A) d’atténuation (Option)
- Silencieux résidentiel en acier -35db(A) d’atténuation. (Optionnel)
Installation
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- Panneau de contrôle et de puissance électrique avec appareils de mesure et unité de contrôle (en fonction des besoins et de la configuration)
- Panneau de connexion câblé à la protection de sécurité (protection magnétothermique ouverte et alarme)
- Batterie sans entretien et antidéflagrante
- Interrupteur de batterie
- Chargeur de batterie (standard sur les groupes électrogènes avec panneaux de commande automatiques)
- Résistance de chauffage (de série sur les groupes électrogènes avec panneaux de commande automatiques)
- Chargeur de batterie alternateur avec prise de terre
- Batterie de démarrage installée (câbles et support inclus)
- Installation électrique de mise à la terre avec connexion prête pour piquet de terre (non fourni)
SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT
- Température maximale d’échappement : 550 ºC
- Débit des gaz d’échappement : 277 m3/min
- Contre-pression maximale autorisée : 75 mbar
QUANTITÉ D’AIR NÉCESSAIRE
- Débit d’air d’admission : 5838 m3/h
- Débit d’air de refroidissement : 19 m3/s
- Débit d’air du ventilateur de l’alternateur : 2,69 m3/s
SYSTÈME DE DÉMARRAGE
- Puissance de démarrage : 10 kW
- Puissance de démarrage : 13,6 CV
- Batterie recommandée : 75 x 2 Ah
- Tension auxiliaire : 24 Vdc
SYSTÈME DE CARBURANT
- Spécifications du mazout : Diesel
Dimensions
- Longueur : 4.900 mm
- Hauteur : 2.530 mm
- Largeur : 1.950 mm
- Volume d’expédition maximal : 24,17 m3
- Poids avec liquides dans le radiateur et le carter : 8.650 kg
Dimensions et poids
Poids des fluides dans le radiateur et le carter moteur